SCHNEEBERGER MONORAIL MR Makaralı Lineer Ray ve Arabalar

MONORAIL MR: rijitlik ve yük taşıma beklentisinin öne çıktığı eksenler için makaralı profil ray kılavuzları.

MONORAIL MR ailesine genel bakış

SCHNEEBERGER MONORAIL MR ailesinde kılavuzlama, makaralı yuvarlanma elemanlarıyla sağlanır. Seri, eksenin yük altında davranışının ve rijitliğinin önem taşıdığı makine düzenlerinde değerlendirilir. Kaynak katalog farklı boyutlar ve araba gövde biçimleri için ayrı şekil ve ölçü sayfaları içerir. Bu sayfada MR W koduyla verilen temel modeller aranabilir biçimde listelenir. Model satırındaki çizim bağlantısı, ilgili boyutun kaynak sayfa çiftini açar. Böylece örneğin bir gövdenin bağlantı düzenini incelerken aynı boyutun diğer gövdeleriyle karşılaştırma yapabilirsiniz.

Katalog kapsamı: MONORAIL kaynak baskısının MR bölümü; MR W 25, 30, 35, 45, 55, 65 ve 100 boyutlarında tabloda bulunan gövdeler. Güncel yapı durumu ve özel seçenekler ayrıca doğrulanır. Kaynak belgeler eski baskılar içerebilir; güncel varyant sipariş öncesi doğrulanır.

Makaralı kılavuz seçiminde yükü tarif etme

Teknik talepte toplam kütleyi belirtmek başlangıç için yararlıdır; ancak yükün nerede etki ettiği de aynı derecede önemlidir. İş parçasının ağırlık merkezi rayların dışına taşıyorsa oluşan momentler ayrıca ele alınır. İşleme kuvveti veya proses sırasında uygulanan başka bir kuvvet varsa yönünü ve uygulama noktasını çizimde gösterin. Araba merkezleri arasındaki mesafe ile iki ray arasındaki açıklığı da belirtin. Hareket sırasında yön değiştirme, ivmelenme ve duruş koşulları, eksenin değerlendirilmesini etkileyebilecek uygulama bilgileridir.

Rijitlik bütün eksenin özelliğidir

Makaralı araba seçimi, rayı taşıyan yüzeyin veya üst tablanın davranışını tek başına değiştirmez. Şasenin bağlantıları, ara plakalar ve hareketli gövdenin yapısı toplam sonuçta rol oynar. Özellikle hassas işleme veya tekrarlanabilir konumlama beklenen bir düzende referans yüzeyleri baştan tanımlayın. Rayın bağlanacağı yüzeyde hasar, boya tabakası veya sonradan yapılmış bir müdahale varsa bunu bildirin. Yük taşıma kapasitesi ile yük altında oluşabilecek yer değiştirme farklı konular olarak incelenmelidir. Yalnızca katalogdaki tek bir sayıya bakarak eksen performansı ilan edilmez.

Standart ve uzun araba yerleşimi

Farklı gövde harfleri, bağlantı biçimi ve gövde boyu bakımından ayrı teknik seçenekleri tanımlar. Uzun bir araba kullanıldığında aynı ray üzerinde iki arabanın arasındaki açıklık ve uçlarda gereken hacim değişebilir. Mekanik durduruculara yaklaşma mesafesini, yağlama bağlantısını ve kablo veya hortumların geçeceği yolu kontrol edin. Bağlantı vidalarının sıkılacağı yönü üst tabla tasarımıyla birlikte düşünün. Mevcut bir makinede model değişimi yapılacaksa montaj delikleri kadar araba üst yüzeyinin yüksekliği ve referans kenarının konumu da ölçülmelidir.

Orijinal teknik çizimler ve ölçü tabloları

Her bölüm ilgili çizim ve tablo sayfalarını birlikte açar. Görsele tıklayarak büyütün veya yerel PDF içinde ilgili sayfaya gidin.

MONORAIL MR teknik çizim ve tablolar · PDF sayfa 5–6

MONORAIL MR teknik çizim ve tablolar · PDF sayfa 7–8

MONORAIL MR teknik çizim ve tablolar · PDF sayfa 9–10

MONORAIL MR teknik çizim ve tablolar · PDF sayfa 11–12

MONORAIL MR teknik çizim ve tablolar · PDF sayfa 13–14

MONORAIL MR teknik çizim ve tablolar · PDF sayfa 15–16

MONORAIL MR teknik çizim ve tablolar · PDF sayfa 17–18

Koruma ve yağlama erişimini planlama

Talaş, ince toz ve sıvı teması bulunan bir eksende koruma düzeni ürün seçiminden ayrı bırakılmamalıdır. Kaynakta tarif edilen sıyırıcı, kapak ve benzeri seçeneklerin gövdeye ve hareket zarfına etkisini inceleyin. Yağlama hattı kullanılacaksa bağlantı konumunu ve bakım sırasında erişimi belirleyin. Birden fazla arabaya giden hatlarda her bağlantının tanımı korunmalıdır. Bakım aralığı çalışma koşulları bilinmeden tek bir sabit değerle açıklanmaz. Strok, çevrim, ortam ve kullanılan yağlayıcı bilgisi ilgili üretici talimatıyla birlikte değerlendirilir.

Katalog baskısı ve mevcut parça eşleştirmesi

Bu sayfanın teknik çizimleri kaynak MONORAIL baskısındaki MR bölümünden gelir. Güncel ürünlerde yapı durumu veya ek sipariş tanımları farklılaşabilir. Eski bir arabanın üzerindeki kodu kısaltmadan paylaşın; gerekiyorsa ray işaretlemesini ve eksenin genel görünümünü de ekleyin. Şekil sayfası ile ölçü tablosunun aynı boyuta ait olduğundan emin olun. Ön yük ve doğruluk gibi ekler temel model listesinden bağımsız olarak doğrulanır. Yeni araba mevcut rayla kullanılacaksa yüzey durumu, eşleştirme ve montaj koşulları da değerlendirmeye dahil edilir.

Sık sorulan sorular

MR W 35-A yerine aynı boyutta BM araba takılır mı?

Nominal sayı yeterli değildir. Yuvarlanma yapısı, ray kesiti, bağlantılar ve uygulama gereksinimleri ayrı ayrı doğrulanmalıdır.

Eski MRA veya MRB kodu olan parça için bilgi alınabilir mi?

Evet. Eski kodu yeni adlandırmaya kendiniz çevirmeden fotoğrafla paylaşın. Uygun karşılık kaynak ve mevcut ray bilgisiyle birlikte kontrol edilir.

Tüm SCHNEEBERGER aileleri → · THK serilerini inceleyin → · HIWIN serilerini inceleyin →