THK SRG سلسلة الرافعة الخطية والسيارات

عائلة الدليل الخطية SRG المطاطية المطاطية لأحواض الآلة التي تتطلب الصلابة.

نظرة عامة على سلسلة SRG

سلسلة THK SRG هي عائلة من الدليلات الخطية التي تستخدم الستائر كعنصر الدوران وتقييمها في محور الآلة حيث يبرز توقعات الارتفاع. يجب التعامل مع ترتيب الستائر القفصية كهيكل تقني منفصل عن عائلات الستائر. يقدم الكتالوج المصدر أنواع الستائر الضيقة R و LR و LV من حجم معين في لوحات قياس منفصلة. يحتوي القائمة المطلوبة لهذا الصفحة على الرموز الأساسية في تلك اللوحات. لا يمكن الافتراض أن جميع إضافات الستائر الضيقة متوفرة لكل حجم.

كتالوج كتالوج : يتم التحقق من لوحات C/LC و R/LR/LV في طباعة SRG المصدر ؛ X الحالية و S وغيرها من الاختلافات الخاصة. قد تحتوي وثائق المصدر على طباعات قديمة ؛ يتم التحقق من الاختلافات الحالية قبل الطلب.

السؤال: القدرة على التحميل والقدرة على التحميل هي أسئلة مختلفة

لا يعتبر المحور نفسه تقييمًا لمدى تغيير المساحة تحت الحمل. لا يتم إزالة النتيجة المتوقعة في ترتيب المعالجة أو التثبيت أو التثبيت الدقيق من قيمة الحمل في الكتالوج فقط. كما أن السلسلة التي تحمل السلاسل ، والاتصالات المتوسطة ، واللوحة العليا ، وسلوك العنصر الدافع فعال أيضًا. وخاصة إذا كان الجزء العامل يحمل خارج مستوى السلاسل ، وصف تأثير اللحظة. في الطلب الفني ، شارك الرسم البسيط الذي يظهر مركز الحمل بجانب الكتلة الإجمالية ، وموقع القوة الذي يتم تطبيقه ، واتجاه عمل المحور.

مقارنة C، LC، و الخصر الضيق

يتم التحكم في شكل الاتصال من خيارات الصلب والضغط على الصلب والارتفاع الإجمالي من خلال الرسم الفني. يمكن أن يغير الانتقال إلى نموذج الصلب الطويل غطاء حركة السيارة. يجب تقييم الفراغ المخصص لخطر التصادم والصيانة مع الأجزاء الأخرى عند الاقتراب من نهايات السكك الحديدية. قد لا يكون من السهل اختيار السيارة الأولى التي تتوافق مع الثقوب الحالية عند تجديد الآلة. يتم دراسة الصلب في اللوحة العليا وحالة سطح الاتصال وتنظيم الصلب المستخدم. لا تغير رموز الصلب الخاصة مثل SRG65LV في قائمة المصدر مع إضافة مختلفة.

أهمية التخطيط لسطح التركيب

في محور مع توقعات عالية من التمدد ، يجب التعامل مع دقة سطح التركيب في بداية التصميم. يتم فحص ارتفاع الكتف والمقاطع الزاوية المقدمة في المصدر مع مقياس الجسم ذات الصلة. يجب تحديد موقع السلاسل وتصنيف التركيب وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة. لا يعني استخدام الصلب أو الصلب أن إعداد السطح يكفي من تلقاء نفسه. عرض الأسطح المرجعية ونقاط الاتصال وإمكانية التعديل إذا لزم الأمر في الرسم. إبلاغ أيضًا إذا كان هناك تلف السطح أو تدخل لاحق في الجهاز الحالي.

الرسم التقني الأصلي واللوحات القياسية

عندما تنتشر الجدول إلى صفحتين ، يفتح الرابط الرسمي صفحتين معاً.يمكنك زيادة الصورة عن طريق النقر على الصورة أو عرض نفس القسم في PDF.

SRG حجم ورقم الحمل · صفحة PDF 16–17

SRG حجم ورقم الحمل · صفحة PDF 18-19

بيئة العمل والنظام الحماية

إذا كان محور الآلة يتعرض للرطوبة أو الغبار أو السائل ، فمن الضروري أيضًا النظر في ترتيب الحماية مع اختيار السيارة. يتم تقييم خيارات التجاعيد والغطاء والطحن والانزلاق بشكل منفصل حسب التطبيق. قد يؤثر إضافة هذه الخيارات على الطول الإجمالي للسيارة أو الفراغ المطلوب في نهايات السكك الحديدية. يجب تضمين اتصال خط الري والوصول أثناء الصيانة في التصميم. لا يتم وعد نطاق الصيانة غير المشروط أو عمر الاستخدام من خلال التحرك من بنية القفص المطحون. يتم التعامل مع البيئة والانزلاق والمعلومات البيئية في التقييم الفني.

التحقق الفني من الجدول الأصلي

يتم تقديم البيانات الفنية SRG باستخدام صفحات المصدر من الشركة المصنعة بدلاً من مخطط تم إعادة رسمه. إذا تم توزيع نفس الجدول على صفحتين ، فإن زر الرسم يفتح كلا الصفحتين. لا يتم استبدال الحمل الديناميكي والحمل الثابت والعناوين الزمنية المسموح بها. يجب حماية تعريف العمر والوحدات في ضغط المصدر. تأكد من الرد الحالي على رموز SRG الجيل الجديد أو خيارات الحماية المختلفة. في طلب العرض ، حدد معاً رمز النموذج ، وحدة السيارة ، وطول السكك الحديدية ، واتجاه العمل ، والقوى التي تؤثر على المحور.

الأسئلة الشائعة

هل سيارة ذات حجم متساو بدلاً من سيارة SRG؟

لا يكفي الحجم الاسمي ، يتم إعادة تقييم هيكل الدليل ، ومتوافق السكك الحديدية ، وقياسات التركيب ، وحاجة التطبيق إلى الصلابة.

هل كل حجم SRG C و LC و R و LR؟

هذه القائمة تحتوي فقط على المجموعات التي تظهر في الجدول المصدر. لم يتم إنشاء سجل المنتج من خلال توقع المجموعات المفقودة.

جميع سلسلة THK · انظر أيضًا سلسلة HIWIN