38×50 Triger Kayışlı – Makaralı Modül

38×50 Triger Kayışlı – Makaralı Modül, kayış tahrikli doğrusal hareket ihtiyacında kılavuzlama, yük ve montaj bilgileri birlikte değerlendirilerek seçilen bir modeldir.

38×50 kesitte küçük makaralı modül

Sigma serisindeki 38×50 model, dar kesitli bir profil üzerinde makaralı kılavuzlama ve kayış tahrikini birleştirir. Referans yapıdaki 5M 16 kayış ile Ø6 kılavuz bilgileri ayrı mekanik görevleri anlatır. Küçük bir sensör veya fotosel taşıyıcısı için üst bağlantının yüksekliği ve çarpışmadan ilerleyeceği alan önem taşır.

تكوين المرجعية التقنية

الرسم البياني التقني يصف التغيرات المحددة في الكتالوج المصدر. تمثيل البصر هو عمل المنتج؛ يتم التحقق من قياسات التصنيع والاتصال من خلال الرسم التقني.

كيف يتم تقييم حبل الصلب؟

يمر الحبل المضطرب الحركة بين الحبل الشوكي إلى الناقل الخط. تختلف هذه المهمة عن توجيه الحمل. يولد الحبل الحركة عند تحديد اتجاه الناقل السرير أو المضطرب. أن يكون الحبل وحده لا يفسر السرعة أو القدرة أو دقة الموقع. يجب تقييم تعريف الحبل ، ترتيب الحبل الشوكي ، كتلة الحركة ودائرة العمل معا. يمكن أن يكون المحرك والسائق قلم تسليم منفصل عن الجسم ؛ يتم الإشارة بوضوح إلى العرض الذي يتضمن تغطية أجزاء مثل الرافعة والقبعة.

الطول الإجمالي وطول التركيب

مع الانهيار الصافي ، لا يختلف طول الوحدة من الخارج إلى الخارج عن نفس المقياس. يؤثر مجموعة التحريك في النهاية على طول السيارة أو اللوحة وأجزاء النهج على الموقع. يتم توضيح الرسم المقياس الذي يظهر موقع البداية والنهاية أكثر من كتابة طول الملف الشخصي الإجمالي فقط. يحدد أيضًا المنطقة المخصصة للكابلات المتحركة والأنابيب والاتصالات الجانبية. قد تتغير المنطقة التي يجب تركها فارغة في البيئة اعتمادًا على حركة اللوحة أو اللوحة. يتم التحقق من الانهيار المطلوب مع الهيكل الميكانيكي النهائي.

مركز الشحن والسرعة والدورات

لا يتضمن الوزن المتحرك فقط القطع المحمولة ، ولكن أيضًا لوحة أعلى وأجهزة وعناصر الاتصال. يغير المسافة من سطح المحور لهذا الكتلة تأثير اللحظة. يجب أيضًا شرح فترات التسارع والتباطؤ والانتظار مع الهدف السريع. لا يتطلب نفس الشروط العملية أن يقوم الناقل نفسه بتحويل مستمر طوال اليوم مع إعداد متبادل. لا تعتبر السرعة في لوحة المرجعية ضمانًا عامًا لجميع الحمولات والانهيارات. يتم اختيار نظام التحكم والتحريك والتوجيه معًا من خلال التطبيق.

التخزين والصيانة والظروف البيئية

مسطح ومتسلسل الهيكل الرئيسي الذي يربط فيه الجسم مهم في تقييم الحركة. لا تحاول إصلاح أخطاء التركيب فقط عن طريق إزالة الحبل أكثر. يجب أن يتم إعدادات الخلفية والتوجيه وفقا للطريقة الفنية للمنتج المعني. إذا كان هناك مسحوق أو رطوبة أو رطوبة أو اتصال السائل، أضفها إلى الطلب. مظهر الجسم الخارجي مغلق، وحدها ليست بيان فئة حماية معينة. تلوث، والصيانة، وإذا لزم الأمر، هو جزء من التثبيت.

ما هي المعلومات المطلوبة للحصول على العرض؟

شارك اسم النموذج، وحدة، وقطع صافي، والشحن، اتجاه العمل، وحوالي الهدف السرعة معا. من المفيد إضافة الرسم الذي يظهر ثقوب الاتصال من اللوحة العليا ومركز الشحن. تحديد أي محور إذا كان هناك أكثر من محور يحمل الآخر. في تجديد النظام الحالي، يتم مقارنة تعريف الحبل، اتصال المحرك والأحجام الخارجية أيضا. إذا كنت بحاجة إلى تبادل الإشارة أو المستشعر مع الأتمتة، اكتبها في نطاق التسليم. يتم توضيح العلامة التجارية النهائية، والمتغيرات، وقياسات التركيب في المقابلة الفنية في المقابلة الفنية.

تخطيط مساحة الحركة معا

يجب رسم مواقع التحميل والتفريغ للمنتج جنبا إلى جنب مع أجزاء آلة ثابتة محيطة. لا يكفي أن يصل الجهاز فقط في موقف البداية ؛ يتم التحقق من الحافة الخارجية على طول كل التآكل. يتم النظر في مساحة العمل للمشغل ، والاتجاه الذي سيتم فتح غطاء الصيانة ، ومساحة الدوران للمحمل الكابل. إذا كان الاستخدام في محور عمودي مخططًا ، يتم تصميم احتفاظ الحمل أيضًا عند انقطاع الطاقة. لا يمكن افتراض أن محرك الحبل هو قفل الحمل الآمن من تلقاء نفسه. هذه التفاصيل تجعل اختيار المنتج الميكانيكي لا ينفصل عن الجهاز بأكمله.

الأسئلة الشائعة

هل يمكن استخدام النماذج المزدوجة في نفس القطع بدلاً من بعضها البعض؟

لا يعتبر نوع الدليل، والخطوط، واللوحة، وترتيب التركيب متساوية دون التحقق.

هل يمكن أن يُحصل على حجم البث؟

لا. تحتاج إلى الرسم الفني ذات الصلة لمواقع الثقوب، والانزلاق والاتصال الدافع.

النماذج الأخرى في سلسلة سيغما · نظام Triger

الإشارة التقنية : معلومات الكتالوج المصدر لعائلة المنتجات .