Xatırlı və qırmızı

GTEN Veda Mil və Somunlar üçün ürünün ailəsi, ölçüm çizimləri və uygulama bağlı seçim bilgiləri.

GTEN-i veda və veda, farklı bağ biçimlerine və qarkulım düzəlmelerine bağlı olaraq incelenmək lazımdır. Burada, bir və iki veda seçeneklerini ayırt etmeye kömək edən aile tablosu, üreticinin ölçüm sayaları və teklif üçün gerekli bilgi toplandı. Görünüşdə veda şekli başlangıç için faydalıdır; tam seçimi, tam model kodu və uygulama çalışma koşulları ilə yapılır.

Ailesi necə tanımlanır?

FDU, FSI, FDI və FSC kimi farklı ailələr üreticinin belində var. FSU və FDU ilə karşılaştırıldığında bir və iki çamur yapısı; FSI və FDI karşılaştırıldığında çamur düzeni yeniden gözləyir. FSC ailənin öz çizgi və tablosu da kontrol edilir. Ailaların ortak bir mil çapında olması, bağ ölçüləri və ya yük değerlerinin eşit olduğu anlamına gelmez.

Yəni, bu, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə də, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə, bir neçə dəfə, bir neçə dəfə, bir neçə, bir neçə, bir neçə, bir neçə, bir neçə,

Ön yük, boşluk və kullanım amacı

Tədbirin təyyarəsi, ölçüm düzeni və genel üçün taşıma axanı üçün istənən davranış aynı olmayabilir. Axel boşluğu bekmə ilə sürücü boşluğu dönmə davranışları bir araya vurulur. Ön yük bilgiləri sipariş tanımının bir parçasıdır; iki çamur görünür, yalnız bir belirli ön yük değerini garanti etmir. Doğru değerlər seçilmiş ekipin üreticinin kayıtlarından doğrulanır.

Yerel PDF-də öz GTEN teknik sayfaları var. Bu sayfaların çapı, ilerleməsi, dış boyutu və yük bilgiləri kendi satırlarında değerlendirilir. Bir ailədə olan ölçüm, bir ailə üçün hazır stock anlamına gelmez. Gelişmiş mühendislik teklifində parça kapsamı, son işlemleri və doğrulanmış model də belirtilir. Fiyat talepında milin işləmiş deyil və ya sonları hazırlanmışdır.

Ürün ailəsi və teknik seçim tablosu

Orijinal teknik çizimlər və ölçüm tabloları

Tekniski çizim və ölçümlər · kaynak PDF sayfa 4

Tekniski çizim və ölçümlər · kaynak PDF sayfa 6

Tekniski çizim və ölçümlər · kaynak PDF sayfa 8

Üreticinin güncel ürün bilgisi ↗

İzinləriniz üçün nə bilirsiniz?

Millin toplam uzunluğu, çalışmaq üçün çırpın və işləmə üçün son ölçümləri ayırarak belirləyin. Top uzunluğa yatak çırpınları, kaplin bağları və güvenlik çırpınası dişləri də daxil olabilir. Sadəcə hareketin qırpınasını bildirmək hazırlanacaq parça tam uzunluğunu belirmək üçün yetmez. Elinizdeki örnekün fotoğrafını ölçülmüş çizimlə və bağlı olaraq ilətmək üçün, özellikle mevcut makineya uyumda yanlış eşleşmək üçün riskini azaltır.

Movilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobilasiya, mobil

İndi və bakışta gözləmək gereken yerlər

Sabit taraf yatağı, destek tarafı ve somun gövdesi aynı eksen üzerinde kurulmalıdır. Hizalama hatasını bağlantı cıvatalarını aşırı sıkarak gidermeye çalışmak düzgün hareket sağlamaz. Milin uç işlemleri yatak, kilit somunu ve kaplin ölçülerine göre hazırlanır. Yatak yuvası toleransı ile somunun gövdeye oturuşu ayrı ayrı kontrol edilir; ilk çalıştırma düşük hızda yapılır.

Yakıt türü və yenilə alanı ürünün üreticinin talimatlarına, çalışma ortamına və gerçek çevrinə bağlıdır. Təbri, toz və ya sıvı olan makinalarda koruyucu hökm və düzgün yalıtım çözünürü değerlendirilir. Bilial yalıtımı, düzgün transfer aparatı olmadan mildan çıxmamalıdır. Yenilə sırasında eski parçanın hasarının nedenini da incelə bilər; yalnız yeni yalıtımın yerleştirilmə görə düzeltmə və ya kiralama probleminin çözüldüğünü düşünülməz.

İlgili ürünlər və teknik değerlendirmələr

Bütün axonun qalıbını Mil yatağı yükün yollandırılması üçün Lineer rail və araba Hazır bir taşıyıcı vücudu və motivasiya birliyi lazımdırsa Moduların qalıqı Bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu, bu,

Tez-tez verilən suallar

Qadınlar qalıb, qalıb, qalıb, qalıb, qalıb, qalıb, qalıb, qalıb, qalıb, qalıb, qalıb, qalıb

Bu sayfa, linear ilerlemə dönüştürən mil və sümünları içerir. Ray və otomobil grupları ayrı rehberlik ürünlərdir.

İkili qapı hər bir uygulamada daha yaxşıdır?

Yer, boşluk, rütm və çalışma çevrimiçi bir araya gəlilir. yalnız bir sayı ilə hareketlə daha yaxşı performansın nəticəsi alınmaz.

WhatsApp ile ölçü ve teklif paylaşın ↗

Bütün dəlil və dəlil grupları