{"id":4138,"date":"2026-10-15T21:56:50","date_gmt":"2026-10-15T18:56:50","guid":{"rendered":"https:\/\/ilerimuhendislik.com\/yeni\/index.php\/makine-yedek-parca\/lineer-ray-arabalar\/ina\/kuse-alti-sirali\/"},"modified":"2026-10-15T21:56:50","modified_gmt":"2026-10-15T18:56:50","slug":"kuse-alti-sirali","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ilerimuhendislik.com\/index.php\/makine-yedek-parca\/lineer-ray-arabalar\/ina\/kuse-alti-sirali\/","title":{"rendered":"INA KUSE Alt\u0131 S\u0131ral\u0131 Lineer Ray ve Arabalar"},"content":{"rendered":"\n

KUSE tak\u0131m ailesinde KWSE kodlu standart, uzun, y\u00fcksek ve y\u00fcksek uzun arabalar.<\/p>

\"INA<\/a>
\u00dcr\u00fcn ailesine ait kaynak g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc; se\u00e7ilen modele ait kesin bilgiler a\u015fa\u011f\u0131daki tabloda incelenir.<\/figcaption><\/figure>

\u00dcr\u00fcn grubuna genel bak\u0131\u015f<\/h2>

INA KUSE ailesi kaynak katalogda alt\u0131 s\u0131ral\u0131 bilyal\u0131 lineer k\u0131lavuzlar olarak tan\u0131mlan\u0131r. Tak\u0131m\u0131n KUSE ad\u0131 ile araban\u0131n KWSE tan\u0131m\u0131 ayr\u0131 bilgiler ta\u015f\u0131r. Bu sayfan\u0131n model listesi, kaynak PF1 bask\u0131s\u0131ndaki standart ve L ile y\u00fcksek H ve HL g\u00f6vdelerinin araba kodlar\u0131n\u0131 i\u00e7erir. Modeli aratarak ilgili \u015fekil, \u00f6l\u00e7\u00fc, y\u00fck ve bile\u015fen sayfalar\u0131na ula\u015fabilirsiniz. Daha yeni \u00fcr\u00fcnlerdeki ek tan\u0131mlar bu eski bask\u0131n\u0131n de\u011ferleriyle kar\u0131\u015ft\u0131r\u0131lmadan ayr\u0131ca do\u011frulanmal\u0131d\u0131r.<\/p>

Teknik katalog PDF \u2197<\/a>\u00dcretici teknik bilgileri \u2197<\/a><\/div>

Kapsam:<\/strong> Kaynak PF1 bask\u0131s\u0131ndaki KWSE standart\/L ve H\/HL araba kay\u0131tlar\u0131; yeni XL varyantlar\u0131yla otomatik e\u015fle\u015ftirme yap\u0131lmaz.<\/p>

Alt\u0131 s\u0131ral\u0131 k\u0131lavuzu uygulamaya yerle\u015ftirme<\/h2>

Bir uygulamada farkl\u0131 y\u00fck y\u00f6nleri ve momentler olu\u015fabilir. Bunlar\u0131 yaln\u0131zca toplam k\u00fctleyle a\u00e7\u0131klamak yerine y\u00fck\u00fcn raylara g\u00f6re konumunu \u00e7izimde g\u00f6sterin. \u00dcst tablan\u0131n hangi noktadan ba\u011fland\u0131\u011f\u0131 ve kuvvetin nereden uyguland\u0131\u011f\u0131 \u00f6nemlidir. Raylar aras\u0131ndaki a\u00e7\u0131kl\u0131kla ayn\u0131 ray \u00fczerindeki araba mesafesini de belirtin. Alt\u0131 s\u0131ral\u0131 yap\u0131n\u0131n se\u00e7ilmesi, b\u00fct\u00fcn makinenin performans\u0131n\u0131n tek ba\u015f\u0131na belirlendi\u011fi anlam\u0131na gelmez. Ray\u0131 ta\u015f\u0131yan g\u00f6vde ve ba\u011flant\u0131lar da de\u011ferlendirilir. Se\u00e7im kaynak veriler ve montaj ko\u015fullar\u0131 birlikte ele al\u0131narak yap\u0131l\u0131r.<\/p>

H ve HL g\u00f6vdelerinin y\u00fcksekli\u011fi<\/h2>

Y\u00fcksek g\u00f6vde kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda hareketli tablan\u0131n ray taban\u0131na g\u00f6re konumu de\u011fi\u015fir. Mevcut makinede araba de\u011fi\u015ftiriliyorsa di\u011fer eksenlerle veya sabit par\u00e7alarla y\u00fckseklik ili\u015fkisini kontrol edin. Uzun g\u00f6vde se\u00e7ene\u011finde toplam uzunluk ve kullan\u0131labilir strok ayr\u0131ca incelenir. \u00dcst plakan\u0131n delik merkezlerini yaln\u0131zca nominal boyuttan \u00e7\u0131karmay\u0131n. Teknik \u00e7izimdeki \u00f6l\u00e7\u00fc harfleri, ayn\u0131 tablonun s\u00fctunlar\u0131yla birlikte okunmal\u0131d\u0131r. Montaj y\u00f6n\u00fc ve referans kenar\u0131 da de\u011fi\u015ftirilmeden de\u011ferlendirilir. Gereken ara par\u00e7alar varsa yerle\u015fim \u00e7iziminde a\u00e7\u0131k\u00e7a belirtilir.<\/p>

Tak\u0131m ve bile\u015fen sipari\u015fini ay\u0131rma<\/h2>

KUSE ifadesi bir k\u0131lavuz tak\u0131m\u0131n\u0131, KWSE ise ilgili araba bile\u015fenini tan\u0131mlar. Teklif talebine yaln\u0131zca seri ad\u0131n\u0131 yazmak yerine mevcut par\u00e7an\u0131n tam kodunu ekleyin. Ray korunacaksa ray\u0131n tan\u0131m\u0131 ve \u00e7al\u0131\u015fma y\u00fczeyinin durumu da gereklidir. Yeni bir tak\u0131m haz\u0131rlan\u0131yorsa ray boyu, araba adedi ve e\u015fle\u015ftirme ko\u015fullar\u0131 birlikte belirlenir. Ayn\u0131 boyutlu farkl\u0131 bir seriyle kar\u0131\u015f\u0131kl\u0131k ya\u015fanmamas\u0131 i\u00e7in okunakl\u0131 foto\u011fraf payla\u015f\u0131n. \u00d6n y\u00fck ve do\u011fruluk gibi ekler temel model listesinden varsay\u0131mla tamamlanmaz.<\/p>

Temel \u00fcr\u00fcn kodlar\u0131<\/h2>

Kay\u0131tlar belirtilen kaynak bask\u0131n\u0131n temel modelleridir. Tam sipari\u015f ekleri ayr\u0131ca do\u011frulan\u0131r.<\/p>

16 kay\u0131t<\/p>

Temel kod<\/th>Nominal boyut<\/th>G\u00f6vde \/ tip<\/th>Teknik bilgi<\/th>Talep<\/th><\/tr><\/thead>
KWSE20-H<\/th>20<\/td>H<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr>
KWSE20-HL<\/th>20<\/td>HL<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr>
KWSE20-L<\/th>20<\/td>L<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr>
KWSE20<\/th>20<\/td>Standart<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr>
KWSE25-H<\/th>25<\/td>H<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr>
KWSE25-HL<\/th>25<\/td>HL<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr>
KWSE25-L<\/th>25<\/td>L<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr>
KWSE25<\/th>25<\/td>Standart<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr>
KWSE30-H<\/th>30<\/td>H<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr>
KWSE30-HL<\/th>30<\/td>HL<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr>
KWSE30-L<\/th>30<\/td>L<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr>
KWSE30<\/th>30<\/td>Standart<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr>
KWSE35-L<\/th>35<\/td>L<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr>
KWSE35<\/th>35<\/td>Standart<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr>
KWSE45-L<\/th>45<\/td>L<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr>
KWSE45<\/th>45<\/td>Standart<\/td>\u00d6l\u00e7\u00fcleri g\u00f6ster \u2193<\/a><\/td>Teklif iste \u2197<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>

Orijinal teknik \u00e7izimler ve tablolar<\/h2>
Teknik sayfalar\u0131 a\u00e7\u0131n \u00b7 PDF 8, 9, 10, 11<\/summary>
\"INA<\/a>
Kaynak: INA \/ Schaeffler \u00fcretici belgesi \u00b7 PDF sayfa 8. Katalogda a\u00e7 \u2197<\/a><\/figcaption><\/figure>
\"INA<\/a>
Kaynak: INA \/ Schaeffler \u00fcretici belgesi \u00b7 PDF sayfa 9. Katalogda a\u00e7 \u2197<\/a><\/figcaption><\/figure>
\"INA<\/a>
Kaynak: INA \/ Schaeffler \u00fcretici belgesi \u00b7 PDF sayfa 10. Katalogda a\u00e7 \u2197<\/a><\/figcaption><\/figure>
\"INA<\/a>
Kaynak: INA \/ Schaeffler \u00fcretici belgesi \u00b7 PDF sayfa 11. Katalogda a\u00e7 \u2197<\/a><\/figcaption><\/figure><\/details>
Teknik sayfalar\u0131 a\u00e7\u0131n \u00b7 PDF 4, 5, 6, 7<\/summary>
\"INA<\/a>
Kaynak: INA \/ Schaeffler \u00fcretici belgesi \u00b7 PDF sayfa 4. Katalogda a\u00e7 \u2197<\/a><\/figcaption><\/figure>
\"INA<\/a>
Kaynak: INA \/ Schaeffler \u00fcretici belgesi \u00b7 PDF sayfa 5. Katalogda a\u00e7 \u2197<\/a><\/figcaption><\/figure>
\"INA<\/a>
Kaynak: INA \/ Schaeffler \u00fcretici belgesi \u00b7 PDF sayfa 6. Katalogda a\u00e7 \u2197<\/a><\/figcaption><\/figure>
\"INA<\/a>
Kaynak: INA \/ Schaeffler \u00fcretici belgesi \u00b7 PDF sayfa 7. Katalogda a\u00e7 \u2197<\/a><\/figcaption><\/figure><\/details>

Ray ve araba yerle\u015fimini birlikte belirtin<\/h2>

Bir teklif talebinde ray uzunlu\u011funu ve araba adedini birlikte yaz\u0131n. Ayn\u0131 ray \u00fczerindeki iki araba aras\u0131nda b\u0131rak\u0131lacak mesafe ile paralel raylar aras\u0131ndaki a\u00e7\u0131kl\u0131\u011f\u0131 \u00e7izimde g\u00f6sterin. Ray\u0131n toplam boyu kullan\u0131labilir strok de\u011fildir; araba uzunlu\u011fu, u\u00e7lardaki mekanik durdurucular ve di\u011fer par\u00e7alar i\u00e7in ayr\u0131lan bo\u015fluk net hareket mesafesini etkiler. \u0130lk ve son montaj deli\u011finin konumu da ba\u011flant\u0131 y\u00fczeyinin tasar\u0131m\u0131nda ayr\u0131ca ele al\u0131n\u0131r. Mevcut makine revize ediliyorsa ray\u0131 ta\u015f\u0131yan y\u00fczeyin durumunu ve daha \u00f6nce yap\u0131lm\u0131\u015f de\u011fi\u015fiklikleri belirtin. Bu bilgiler, yaln\u0131zca nominal boyut \u00fczerinden yap\u0131lan bir se\u00e7imden daha a\u00e7\u0131k bir de\u011ferlendirme sa\u011flar.<\/p>

Teknik \u00e7izimi model sat\u0131r\u0131yla e\u015fle\u015ftirin<\/h2>

Kaynak belgeler farkl\u0131 tarihlerde yay\u0131mlanm\u0131\u015ft\u0131r; bu sayfa kullan\u0131lan bask\u0131n\u0131n kapsam\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131k\u00e7a belirtir. \u00c7izimdeki \u00f6l\u00e7\u00fc harfleri, ayn\u0131 tabloya ait ba\u015fl\u0131klar ve birimler birlikte okunmal\u0131d\u0131r. Baz\u0131 teknik tablolar birden fazla sayfaya yay\u0131l\u0131r. Model ba\u011flant\u0131s\u0131 ilgili sayfalar\u0131 bir arada a\u00e7ar; PDF i\u00e7indeki bas\u0131l\u0131 sayfa numaras\u0131 dosyan\u0131n fiziksel sayfa numaras\u0131ndan farkl\u0131 olabilir. Temel model kayd\u0131, b\u00fct\u00fcn \u00f6n y\u00fck, do\u011fruluk, s\u0131zd\u0131rmazl\u0131k ve malzeme se\u00e7eneklerinin eksiksiz sipari\u015f tan\u0131m\u0131 de\u011fildir. Mevcut par\u00e7an\u0131n tam kodunu k\u0131saltmadan payla\u015f\u0131n. Katalogda yer alan bir modelin g\u00fcncel \u00fcretim ve tedarik kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131 teklif a\u015famas\u0131nda ayr\u0131ca do\u011frulan\u0131r.<\/p>

Bak\u0131m i\u00e7in eri\u015fim b\u0131rak\u0131n<\/h2>

Ya\u011flama noktas\u0131n\u0131n mekanizma tamamland\u0131ktan sonra da eri\u015filebilir kalmas\u0131n\u0131 planlay\u0131n. Merkezi ya\u011flama hatt\u0131 varsa ba\u011flant\u0131 y\u00f6n\u00fcn\u00fc ve hortumun hareket boyunca izleyece\u011fi yolu kontrol edin. Toz, tala\u015f veya s\u0131v\u0131 temas\u0131 bulunan bir d\u00fczende koruma se\u00e7enekleri ayr\u0131ca de\u011ferlendirilir. Ek s\u0131y\u0131r\u0131c\u0131 veya koruyucu par\u00e7a kullan\u0131m\u0131 araban\u0131n toplam uzunlu\u011funu de\u011fi\u015ftirebilir. K\u0131sa strokta \u00e7al\u0131\u015fan bir eksen ile uzun mesafe kat eden bir mekanizma i\u00e7in ayn\u0131 bak\u0131m ko\u015fullar\u0131 varsay\u0131lmaz. Kullan\u0131lacak ya\u011flay\u0131c\u0131 ve kontrol aral\u0131\u011f\u0131 ilgili \u00fcretici talimat\u0131yla birlikte belirlenir. Par\u00e7an\u0131n g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc veya seri ad\u0131, bak\u0131m ihtiyac\u0131n\u0131 tek ba\u015f\u0131na tan\u0131mlamaz.<\/p>

S\u0131k sorulan sorular<\/h2>

KUSE ile KWSE ayn\u0131 \u00fcr\u00fcn kodu mu?<\/h3>

Tak\u0131m ailesi ve araba bile\u015feni ayr\u0131 tan\u0131mlard\u0131r. Talep etti\u011finiz kapsam\u0131 belirtin.<\/p>

KUSE-XL verileri burada kullan\u0131l\u0131yor mu?<\/h3>

Bu ilk sayfa kaynak PF1 bask\u0131s\u0131ndaki kay\u0131tlar\u0131 g\u00f6sterir. Yeni nesil kar\u015f\u0131l\u0131klar ayr\u0131 teknik do\u011frulama gerektirir.<\/p>

INA \/ Schaeffler \u00fcr\u00fcn gruplar\u0131na d\u00f6n\u00fcn \u2192<\/a> \u00b7 Di\u011fer ray ve araba markalar\u0131 \u2192<\/a><\/p>

INA KUSE Alt\u0131 S\u0131ral\u0131 Lineer Ray ve Arabalar i\u00e7in bilgi ve teklif<\/h2>

Model kodunu, araba adedini ve ray uzunlu\u011funu payla\u015f\u0131n. Mevcut par\u00e7an\u0131n foto\u011fraf\u0131n\u0131, \u00e7al\u0131\u015fma y\u00f6n\u00fcn\u00fc ve kullan\u0131m ortam\u0131n\u0131 ekleyebilirsiniz.<\/p>WhatsApp \u00fczerinden teklif isteyin \u2197<\/a><\/section><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

INA KUSE Alt\u0131 S\u0131ral\u0131 Lineer Ray ve Arabalar: 16 temel model, teknik \u00f6l\u00e7\u00fcler ve se\u00e7im bilgileri. \u0130leri M\u00fchendislik ile model kodundan ray ve araba teklifi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4129,"parent":4104,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4138","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ilerimuhendislik.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ilerimuhendislik.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ilerimuhendislik.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilerimuhendislik.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilerimuhendislik.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ilerimuhendislik.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4138\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilerimuhendislik.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4104"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilerimuhendislik.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ilerimuhendislik.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}